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Lawson, duro con Tsunoda: "Ya ha tenido su momento, ahora es el mío
- GPblog.com
Liam Lawson ha dicho que no siente pena por Yuki Tsunoda, afirmando que es "mi momento", mientras que su antiguo compañero de equipo "ha tenido su oportunidad" de ocupar el segundo asiento en Red Bull Racing.
Lawson obtuvo el segundo asiento en la escudería austriaca tras sólo 11 Grandes Premios, y sustituirá al saliente Sergio Pérez después de la temporada 2024. Muchos pensaron que su compañero de equipo en Racing Bulls, Yuki Tsunoda, sería el sustituto ideal, pero al neozelandés se le ofreció el deporte antes que al piloto japonés.
A Lawson le preguntaron si siente lástima por Yuki Tsunoda, y en declaraciones al diario The Telegraph, el piloto de 23 años dijo: "¿Sinceramente? No". Los dos se conocen desde hace mucho tiempo, ya que ambos han formado parte del Red Bull Junior Team durante bastante tiempo y también han competido entre sí en varias categorías superiores. Pero no puedes sentir lástima por nadie en la F1.
Lawson no siente lástima por Tsunoda
"No se puede en este deporte, y de todos modos, si miro atrás en nuestra carrera, fui compañero de equipo con él en F3 y le gané. En la Euro Fórmula, fui compañero de equipo con él en Nueva Zelanda, y allí le gané. Y luego en la F1 la temporada pasada, creo sinceramente, si miro todas las veces que ascendió él en vez de yo en esos primeros años, entonces no. Ahora es mi momento", continuó Lawson.
Sin embargo, el neozelandés está luchando por hacer un uso ideal de su tiempo como piloto de Red Bull en estos momentos. En Australia, se quedó fuera de la Q1, y al día siguiente se estrelló en la carrera. En la clasificación al sprint en China, Lawson, una vez más, no consiguió salir de la primera sesión de clasificación, terminando último. Por otro lado, Tsunoda sí consiguió entrar en la última sesión de clasificación en ambas sesiones clasificatorias en representación de Racing Bulls.
En este sentido, la presión recae sobre Liam Lawson al principio de la temporada. Helmut Marko concedió al neozelandés entre tres y cinco carreras para impresionar, así que ahora depende de él darle la vuelta rápidamente. De lo contrario, la dirección de Red Bull podría volver a ser implacable.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Tim Kraaij
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